Англо-русский лингвострановедческий словарь - stern-wheeler

ист. заднеколесный пароход, колесный пароход Первый в мире пароход "Клермонт" "Clermont" был построен американским инженером Р. Фултоном Fulton, Robert для плавания на р. Хадсон Hudson River в 1807. В 1811 колесный пароход "Новый Орлеан" его же постройки начал плавание по р. Миссисипи Mississippi River. Эти пароходы имели по два бортовых гребных колеса. Однако условия навигации по р. Миссисипи с ее многочисленными мелями, изменениями фарватера и узкими протоками в низовьях и на притоках потребовали изменения конструкции судна. В начале XIX в. на р. Миссисипи появилось судно с кормовым гребным колесом (слово "stern-wheel" впервые зарегистрировано в 1919). "Миссисипские пароходы" Mississippi river steamboat, Mississippi steamer сыграли огромную роль в экономике страны в середине XIX в., превратив систему рек Миссисипи, Миссури, Огайо и их притоков в мощную разветвленную транспортную сеть. Конструкции пароходов и паровой машины совершенствовались (в 1853 пароход "Эклипс" "Eclipse" совершил рейс из Нового Орлеана в Луисвилл на р. Огайо Ohio River всего за четыре с половиной дня). Появились знаменитые многоярусные (до семи ярусов) богато отделанные пассажирские пароходы: "Грэнд рипаблик" "Grand Republic", "Натчез" "Natchez", "Роберт Ли" "Robert. E. Lee" и др. Миссисипские пароходы часто ломались, сгорали, получали пробоины от полузатонувших бревен, садились на мель и даже взрывались (в 1816-49 на реке затонуло 235 пароходов). Средняя продолжительность их эксплуатации составляла четыре года